pour le plaisir   

Il touche pas l'eau comment tu veux qu'on voit la carène travailler lol 

BA OUI JUSTEMENT , il vole au dessus de l'eau (c'est pour ça que j'ai un avion de chasse , lol)

houééééé super Charles, il va très bien ton bateau !!!!!

je me permets de répondre au nom des trois , oui ce sont tous des vipermax , juste celui de Seb qui est un 6.8 autrement même largueur, et je te confirme qu'ils marchent très fort, je pense même ( sans me faire gonfler les chevilles ) que c'est le mien qui fonctionne le mieux,( surement grâce au 250 XS) malgré toutes les contraintes que je lui ai apportées à savoir, banquette AR , grosse console, je vous rappelle quand même que c'est un bateau qui pèse sur la bascule 1240KG en ordre de marche et avec 50l d’essence et qui plafonne à 56.5 en constant avec des pointes à presque 58 selon le plan d'eau car je dirais que l'osprey vipermax aime le clapot de 50 / 60 car c'est là qu'il va le plus vite, après avoir navigué sur différents plans d'eau, et j'ajouterais que si demain il était à vendre je rachèterais le même mais sûrement avec 300HP, voilà je remets aussi en lien cette vidéo qui était déjà en ligne mais avec des prises de vues au ralenti histoire encore une fois de vous montrer que le bateau est sur un rail même à plus de 55KTS et que cette carène peut aller encore plus vite, je vais travailler sur le sujet pour faire aller le bateau à 60 + kts au printemps.

Guillaume,

Je ne partage pas ton analyse concernant le plus performant des deux  Osprey 700.

Celui de Charles avec ballast plein 150 litres deux adultes abord et environ 150 litres de carburant, une console peut aérodynamique et un rollbar lourd prend 56/57nds. Il faut retenir qu'un rollbar est un frein.

Sachant que Charles à une hélice de série laser 23 non modifiée et une embase de série Yamaha, il est au moins aux même performance que toi. J'imagine que si Charles optait pour une optimisation le résultat serait terrible.


Je te laisse méditer😉😉😉😉

Mathieu il est hors concours avec son Leeway 630. 😁😁

ok, mais on en reparlera Bertrand quand tu auras ton nouveau là on serra dans la même catégorie , surtout que je n'ai pas dit mon dernier mot, on en REPARLERA MOI J'TE L'DIT  

 

En résumé Charles,  tu es en train de nous dire que tu as pas la plus grosse syndrome du vestiaire. .......

Ha toi aussi......Je sais ce que c'est. ..

dit-il 

ah ah ah,   , moi non plus je n'ai pas la plus grosse mais qui n'aimerais pas l'avoir!!!!!,

 bref, là ou je voulais en venir c'est que , lorsque j'avais posté sur pneumachin " projet nouveau rib " ( parce que sr boat n’exister pas encore ) beaucoup de gens m'avaient dit que bla bla bla, aujourd'hui j'ai apporté la preuve que malgré un poids excessif avec des contraintes de console avec un SCX plus handicapant qu'un roll-bard, et bien que l'osprey vipermax resté un bateau performant et que je n'ai pas encore touché au moteur ( si tu vois ce que je veux dire) d'ailleurs à ce propos MIKE je compte sur toi pour faire gagner quelques bourrins à l'optimax et que il y a quelque mois en arrière tout le monde pensait que je n'irais pas au-delà  des 55 et que je ne pourrais pas entraîner une 28 ( et je n'ai rien contre personne ne vous sentez pas visé , merci ), bref tout ça pour dire au monde entier que si vous avais une idée en tête est bien ALLER Y FONCEZ

Vu que l'on parle de mon Milkyway, je suis loin des vitesses de Guillaume et encore plus loin de celle de Bertrand..
Par contre je met une petite fessée à Moebius, et ça, c'est bon !!!! (par contre je sens que ça ne va plus durer..va falloir que je me remette le nez dans les hélices... )

 

Une petite fessée, je dis pas non ...... Mais n'y prend pas gout!

ah pardon , mais déjà avoir 200cv sur un 6m30 c'est exceptionnel